| Výrobce: | WINTERHOFF |
|---|---|
| maximální povolené statické zatížení: | 400 kg |
| průměr tyče: | 60 mm |
| výška (bez kličky): | 670 mm |
| délka vytočení: | 335 mm |
| hmotnost: | 12 kg |
| průměr kolečka: | 225 mm |
| šířka kolečka: | 70 mm |
| materiál disku: | ocel |
| Part ID: | 1860674 |
| Objednací číslo: | 110381 |
- Opěrné výškově stavitelné kolečko k přívěsu s automatickým výklopem a přírubnou pro přišroubování k rámu
- Statická nosnost 400 kg, max. zatižitelnost při manipulaci 240 kg
- Běhoun kolečka z plné gumy, rozměr 225 x 70 mm na ocelovém disku
- Výsuv 335 mm + výklop 235 mm
- Povrchová úprava galvanickým pozinkováním
- Při spouštění opěrného kolečka otáčením kličky dochází nejprve k postupnému vyklápění vidlice s kolečkem směrem dolů. Během této fáze neposkytuje opěrné kolečko pevnou oporu. Až po vyklopení o 235 mm dojde k automatické aretaci vidlice s kolečkem ve vyklopeném stavu a kolečko lze zatížit.
- Po zaaretování vidlice ve vyklopeném stavu je k dispozici dalších 335 mm zdvihu otáčením kličky - dochází k vysunutí vnitřního tubusu opěrné nohy
- Stahovýání kolečka probíhá opačným způsobem - při otáčení kličky dojde nejprve ke stažení vysunutého vnitřního tubusu. Následně se při dalším otáčením kličkou začne automaticky sklápět vidlice s kolečkem směrem vzhůru.
- V přepravní poloze je běhoun opěrného kolečka opřený o ostruhu aretační západky. Vrchní ovládací klička musí být pro přepravu řádně utažená, jinak hrozí její uvolnění vibraceni a vysunutí kolečka během jízdy.
- Výhodou opěrných koleček s přírubou a automatickým výklopem je vyšší zdvih díky výklopu, jednoduchá manipulace a u tohoto typu navíc zvýšená nosnost oproti standardním provedeným koleček obdobného typu.
- Nevýhodou tohoto systému jsou situace, kdy je tato opěrná noha namontovaná na příliš nízko položené oji nebo přívěs zastaví opěrným kolečkem nad terénní nerovností. V obou případech může dojít k tomu, že pod kolečkem není dost prostoru na vyklopení a zaaretování. V takovém případě dokud není kolečko plně vyklopené a zaaretované, nelze s ním pojíždět a manipulovat jeho pomocí přívěsem.
- Opěrné kolečko se montuje k rámu nebo konzole nájezdové brzdy obvykle 4 ks šroubu M10 skrz přírubu (šrouby nejsou součástí dodávky). Za tím účelem je příruba opatřena univerzální perforací s četnými kulatými i oválnými otvory v různých roztečích a uspořádání.
