• Kvalitní tažná kulová spojka KQ 14B- německé značky KNOTT pro nebrzděné přívěsy s uchycením tažné spojky na pravoúhlý profil šíře 60 mm.
• Otevírání tažné kulové spojky je jištěno ruční stiskací pojistkou na ovládací rukojeti.
• Ovládací madlo je také vybaveno otvorem pro vložení zámku Winterhoff DBS 8/AL-KO AK 7 obj. č. 110108. Spojku je možné uzamknout pouze v zavřené poloze. Pro uzamčení spojky nepřipojené k tažnému zařízení doporučujeme použít bezpečnostní kulovou vložku, která nahradí kouli tažného zařízení, umožní snadné uzavření tažné spojky a zabrání také nasazení uzamčeného přívěsu na upravený závěs ze zmenšeným průměrem kulového čepu.
• Spojka slouží k bezpečnému připojení přívěsu k tažnému zařízení se standardním kulovým čepem pr. 50 mm, někdy označovaným také jako "koule ISO 50" nebo jako spojovací zařízení třídy A50-X (případně A50-1 až A50-5).
• V horní stěně těla spojky jsou dva otvory pr. 12,5 mm v rozteči 90 mm sloužící k uchycení spojky k profilu oje.
• Dále je spojka opatřena otvory v bočních stěnách tažné spojky, rovněž o průměru 12,5 mm.
• Spojka se připevňuje dvěma běžnými šrouby M12 (doporučené pevnostní třídy 8.8) vedenými svisle nebo dvěma šrouby totožných parametrů vedenými horizontálně. Šrouby nejsou součástí dodávky. Délku šroubu je nutné volit podle výšky profilu, na který se spojka šroubuje.
• Tažná kulová spojka je určená pro přívěsy s největší povolenou hmotností 1400kg a maximálním svislým zatížením oje v místě spojovacího bodu 100 kg
• Na levé straně spojky najdete ukazatel míry opotřebení kulového spoje, který slouží zároveň jako ukazatel správného připojení přívěsu
• Povrchová úprava tažné spojky je provedena galvanickým pozinkováním.

UKAZATEL MÍRY OPOTŘEBENÍ A SPRÁVNÉHO PŘIPOJENÍ

Ve stavu otevřené tažné spojky (ovládací madlo tažné spojky po stsknutí a pojistky zvednuté nahoru) ukazuje ryska do červeného pole "x". Po nasazení tažné spojky na kulový čep tažného zařízení nastane jeden z následujících stavů:

Ryska ukazuje do zeleného pole "+":

Tažná spojka je připojena správně k tažnému zařízení a nevykazuje nadměrnou míru opotřebení.

Ryska ukazuje do pole "x":

Tažná spojka není připojena správně k tažnému zařízení. Za jízdy může dojít k odpojení přívěsu, nelze pokračovat v jízdě. Možná příčiny: nepromazané nebo zkorodované ústrojí tažné spojky, mechanická překážka nebo deformace v ústrojí tažné spojky, kulový čep má průměr nad 50 mm. Pokud nepomůže vyčištění a promazání tažné spojky, nechte spojku zkontrolovat v našem nebo jiném odborném servisu.

Ryska ukazuje do pole "-"

Nadměrně opotřebený kulový spoj. Je nadměrně opotřebená tažná spojka nebo tažná koule, případně obě tyto součásti kulového spoje. Opotřebenou součást je nutné vyměnit. Nepokračujte v jízdě, hrozí odpojení přívěsu.

Míru opotřebení tažné spojky lze zkontrolovat jejím připojením na neopotřebenou kouli o průměru nad 49,13 mm. Ryska ukazatele by měla zůstat v zeleném poli "+". Koule o průměru 49 až 49,13 mm je považována za opotřebenou a je nutné ji vyměnit.

UPOZORNĚNÍ: Tažnou kulovou spojku je nutné pravidelně čistit od zbytků tuku a mazat. Ovládací mechanismus zámku promazávejte pravidelně řídkým olejem nebo obdobným mazivem ve spreji. Tažnou kouli nebo kulovou vnitřní plochu tažné spojky promazávejte vazelínou pro kluzná ložiska nebo obdobným mazivem. Provoz znečištěné nebo nepromazané tažné spojky výrazně zkracuje její životnost i životnost kulového čepu tažného zařízení.